میادین، به دلیل نقش محوری در ساختار شهری، می‌بایست به خوبی تاریخ، جغرافیا، فرهنگ و هویت یک شهر را به تصویر بکشند و علاوه بر تأثیر در شکل معماری شهر در صورت طراحی مناسب و اصولی‌، می‌توانند به عنوان عنصری مهم در جذب گردشگر حائز اهمیت باشند چرا که اصولاً فلسفه‌ی وجودی میادین تنها به کنترل و تقسیم بار ترافیکی و روان نمودن حمل و نقل در محل مورد هدف ختم نمی‌شود.

از آن جایی که ورودی‌های هر شهر پیشانی و آبروی آن شهر به شمار می‌روند، بنابراین شکل و طراحی میادین ورودی شهر، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار هستند، چرا که به اولین تصویر نشسته در ذهن مسافرین و بازدید کنندگانی تبدیل می‌شود که قصد دیدن از آن شهر توریستی و تاریخی را دارند.

با توجه به گسترش روزافزون شهر خرّم‌آباد از هر سو، به خصوص با عبور شهر از روزنه کرگانه و امتداد به سمت منطقه کمالوند(شرق خرم‌آباد) لزوم توجه ویژه به شهرسازی اين منطقه و آینده‌نگری در این مورد امری ضروری به نظر می‌رسد چرا که احداث یکی از سه فاز بزرگ مسکن مهر خرم‌آباد در این منطقه و همچنین احداث دانشگاه‌های بزرگ و مادر استان همانند دانشگاه لرستان و علوم پزشکی استان در منطقه کمالوند و ... خود نشان از رشد سریع خرم‌آباد در آینده نه چندان دور به سمت منطقه کمالوند را می‌دهد.

در اين شرايط می‌طلبد که مسوولان استانی و شهری از هم اکنون با آینده‌نگری و با درک این موضوع که دیری نمی پاید تا چند سال دیگر این منطقه به محدوده شهری خرم‌آباد بپیوندد و به علت شرایط ویژه و نزدیکی بودن به مسیر ترانزیتی سریعاً جمعیت قابل توجهی را به خود جذب می‌کند، لذا از هم‌اكنون زیرساخت‌های شهرسازی اصولی و علمی آن‌جا تدارک داده شود چرا که چند سال آینده با ساخت و سازهای قانونی و غیر‌قانونی، قطعاً اصلاح معابر اصلی در این منطقه هزینه سنگینی را بر دوش شهرداری خواهد نهاد؛ همان طوری که در بخش بهداشت و درمان دانشگاه علوم پزشکی استان این آینده‌نگری را در مورد احتمال گسترش شهر خرم‌آباد به سمت منطقه کمالوند را به خوبی در برنامه‌های بلند‌مدت خود تدارک دیده به گونه‌ای که احداث بیمارستان جایگزین شهدای عشایر در این منطقه، خود گواهی بر این ادعاست اگر چه نزدیکی این بیمارستان آموزشی‌درمانی به دانشگاه علوم پزشکی، یکی دیگر از دلایل احداث این بیمارستان در منطقه کمالوند است.

علاوه بر دلایل ذکر شده و همچنین با در نظر گرفتن موقعیت طلایی آزاد‌راه "اراک‌– بروجرد- خرم‌آباد" که  پس از شروع از شهرک مهاجران اراک به محل پلیس راه خرم‌آباد و محور کنونی ختم می‌شود، طراحی و احداث میدانی بزرگ در محدوده پلیس راه خرم‌آباد و انتهای آزاد‌راه شماره 5 کشور(در محدوده لرستان) هم می‌تواند اتصال‌دهنده مسیر آزاد‌راهی به محور کنونی "تهران‌– جنوب" شود و از بی‌نظمی‌ها و خطرات احتمالی جلوگیری به عمل آورد و هم با طراحی داخلی میدان و استفاده از نمادهای حجمی و هویت‌گرا، سبب جذب گردشگر و اشتغال‌زایی گردد.

احداث میدانی بزرگ با مساحتی غریب به 4 هکتار و نصب نمادها و سازه‌های حجمی هویت‌گرا با صبغه فرهنگی، مذهبی در مهم‌ترین ورودی شهر خرم‌آباد می‌تواند به نوعی زیرساخت و برنامه‌ای بلند مدت در صورت گسترش احتمالی شهر به سمت منطقه کمالوند در آینده نزدیک باشد.

 از سوی دیگر، اين كار از اختلاط مستقیم مسیر آزادراهی با مسیر کنونی جلوگیری به عمل مي‌آورد و از طرفی سبب جذب گردشگران و افزایش زمان ایستایی مسافران خواهد شد که با با تعبیه فروشگاه‌های عرضه کننده مواد غذایی، محصولات فرهنگی، صنایع دستی و ... نیز اشتغال‌زایی قابل توجهی را به همراه خواهد داشت‌.

لذا انتظار می‌رود که استاندار لرستان و همچنین مدیر کل راه و شهرسازی در قالب پروژه آزاد‌راه "اراک‌– خرم‌آباد" و با تامین اعتبار آن از محل اعتبارات مربوط به این پروژه ملی، زمینه‌ي لازم برای احداث "میدان بزرگ لرستان" را در مهم‌ترین ورودی مرکز لرستان فراهم آورند چرا که همان طور که قبلاً ذکر شد احداث چنین میدانی با این عظمت، یقیناً منافع بسیاری برای مرکز لرستان به همراه خواهد داشت، پروژه‌ای که منافعش با گذشت زمان سال به سال نمایان‌تر خواهد شد.

 

 

دیدگاه‌ها